2XJD440A bevielio ryšio privalomos linijos knygos rišiklio kelio gedimas
Mes esame didelė spausdinimo įmonė Shenzhen Kinijoje. Siūlome visus knygų leidinius, knygų spausdinimą, popieriaus spausdinimą, nešiojamą nešiojamąjį kompiuterį, knygų spausdinimą, knygų spausdinimą, knygų spausdinimą, pakuotės dėžutę, kalendorius, visų rūšių PVC, gaminių brošiūras, pastabas, vaikų knygą, lipdukus, visus rūšių specialios popieriaus spalvos spausdinimo produktai, žaidimų kortelės ir pan.
Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite
http://www.joyful-printing.com. Tik „ENG“
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
el. paštas: info@joyful-printing.net
5 metus naudojama 2XJD440A belaidžio ryšio linija. Gaminant daugelį kartų įvyko gnybtų pjovimo sraigto pjovimo fenomenas, kuris pakenkė knygelės laikiklių statramsčiams ar knygų laikikliams, kurie duoda daug ekonominių nuostolių.
Gedimų analizė
„Z 4 D440A“ belaidžio ryšio linijos knygų laikiklis yra varomas grandine, o keturi guoliai naudojami suderinti su bėgių keliu. Bėgio gnybto ir volo, pritvirtinto ant bėgių preso ir slėgio plokštės, padėtis spaudžia knygelės laikiklio lanką. Kad sukimo spyruoklė būtų priveržta ir atidaroma knygos laikiklis.
Dėl atsparumo tarp knygelės laikiklio veleno ir nerūdijančio antgalio, esančio knygelės laikiklyje, ir bordo ant knygos laikiklio slankiklio, M6 X 20 varžtas ant bėgio griebtuvo yra supjaustytas arba bėgių rutuliukas yra pažeistas. Įrengiant šešiakampius M6 X 20 varžtus, buvo naudojamas užraktas. Dauguma varžtų negalėjo būti ištraukti ir galima naudoti tik gręžimo metodą. Be to, šešiakampis M6 X 20 sraigtas yra pagamintas iš kietos medžiagos, kuri po gręžimo yra linkusi nukrypti, todėl skylė negali būti naudojama ir šalia jo galima apdoroti tik vieną angą. Tačiau knygų spausdinimo ir spausdinimo gamykloje yra daug tų pačių specifikacijų knygų. Sriegio įtempimo taškas visada yra tam tikroje fiksuotoje padėtyje, ir galiausiai yra lengva vėl įkišti skylę, o tai sukelia bėgių pašalinimą.
Išjungus bėgių padėties nustatymo varžtą, bėgio griebtuvo juostos ir knygos viršelio korpuso guolis negali būti montuojamas pagal poreikį. Knygų aplanko atidarymo alkūnė yra didelė ir maža, o suvyniota knyga negali patekti į laiką; Grįžtama knyga negali įeiti į knygą įprastai, turint omenyje Gamybos pažangą, o kai parašo sugavimas yra rimtas, tai taip pat pakenktų kitoms mašinos dalims.
Atskyrimo metodas
Labiausiai varginantis būdas spręsti šią problemą yra pakeisti problemą. Tačiau tai ne tik turi didelį darbo krūvį, bet ir didelę investiciją, ir problema negali būti išspręsta iš esmės. Išnagrinėjus knygų aplanko veikimo būseną, manome, kad dešimt konkrečių problemų gali būti apdorojami toliau.
(1) Knygos savininkas yra atidarymo stotyje; atraminiai dantys nėra įtraukiami laiku, taigi knygos laikiklio velenas negali būti valdomas, o galiausiai vėžės varžtai yra išjungti.
Sprendimas yra sumontuoti originalią dalį pagal uždarą dalį atidarymo dalyje. Darbinis polius ir dantų atraminis įtaisas užtikrina, kad atraminiai dantys gali būti atidaryti sklandžiai, nedarant įtakos knygos laikiklio atidarymui. Jei dantys neatidaromi laiku (nes sumontuotos dalys yra su važiavimo jungikliu), nedelsdami sustabdykite, kad būtų užtikrintas saugus įrangos veikimas.
(2) Kai kurie knygų turėtojai sukelia įtrūkimus, atsirandančius dėl trinties tarp knygelės laikiklio veleno ir ne reketinių rankovių: tarp knygelės laikiklio slankiklio ir skaidrės susidaro sijos;
Sprendimas yra išspręsti ir pridėti tepalinę alyvą laiku, kad būtų išvengta pačios knygos laikiklio atidarymo ir uždarymo, ir tada sureguliuokite priekinės įtempimo spyruoklės jėgas ant knygos laikiklio veleno - tai galima išvengti. Gedimo, pvz., Padėties nustatymo varžto, atsiradimas nutraukiamas.
(3) Antrinis apdorojimas gali būti atliekamas su išmetamomis skylėmis.
Pirma, M12X15 varžtas su centrine skylė yra apdirbtas; vienas galas gali būti perdirbamas į atsuktuvą, kad būtų lengviau įrengti. Tada pradinė M6 skylė buvo apdirbta į M12 skylės padėtį, o M12X15 varžtas buvo pritvirtintas prie M12 skylės. Sumontavus įrenginį, ant viršutinės bėgio plyšio track5.1mm skylės: durelės yra išgręžtos ant bėgių ruožo M12X15 varžto, apdorojama druskos M6 skylė ir sumontuotas padėties varžtas, kad būtų atkurtas originalios skylės funkcija. Jei atsitiktinai užsukamas varžtas ir jo negalima nuimti, M12 X15 varžtas turi būti išimtas tiesiogiai ir atsarginės dalys gali būti įkraunamos įprastai; takelis nereikia pakeisti. Per pirmiau minėtus tris pakeitimus ne tik sumažėja naudojimo kaina, bet ir mašina gali būti naudojama saugiau.