Sveria tik 24 gramus! Džedziango įmonė pagamino nedidelę priešpiečių dėžutę, leidžiančią astronautams kosmose plikyti karštus makaronus

Gegužės 29 d. vakare Shenzhou-21 įgula sėkmingai grįžo į Žemę. Beveik septynis mėnesius trukusios „kosminės verslo kelionės“ buvo pasiektas naujas ilgiausios Kinijos astronautų{5}}įgulos buvimo orbitoje rekordas. Mažai žinoma, kad šios kelionės metu trys astronautų kasdieniai valgiai-nuo garuose verdančių ryžių iki makaronų, kuriuos galima „supliuoti“ kosmose, buvo supakuoti į lengvą, tik 24 gramus sveriančią, valgio dėžutę.

Šių patiekalų dėžučių tiekėja nėra nei didelė{0}}valstybinė įmonė, nei tyrimų institutas, o privati ​​įmonė iš Taidžou, Džedziangas: Zhejiang Xianglong Food Container Technology Co., Ltd.

Nuo 2021 m. Xianglong Technology tapo išskirtiniu Kinijos Shenzhou serijos erdvėlaivių maisto konteinerių tiekėju. Bet kaip maisto dėžutė, ne didesnė už mobilųjį telefoną, iš tikrųjų galėtų skristi į kosmosą? Atsakymas neapsiriboja tik terminu „pažangiausia technologija“{2}.

Žengdamas į „Xianglong Technology“, reporteris pamatė ne tik kosmoso tiekimo grandinės{0}}užkulisius, bet ir paprastos mažos ir vidutinės{2}}įmonės proveržį, kuri po dešimtmečio nenumaldomo dėmesio nišinei sričiai pagaliau pasibeldė į didelio nacionalinio projekto duris. Už šios mažos patiekalų dėžutės slypi technologijos, standartai ir, dar svarbiau, „maža, bet galinga“ jėga Kinijos gamybos ekosistemoje.

Kosmoso „Slurp Noodles“ atrakinimas: kosmoso iššūkis už vandens įleidimo angos

Įėjęs į „Xianglong Technology“ parodų salę, reporteris pamatė erdvią valgio dėžutę, iškabintą permatomame stikliniame dėkle,{0}}ji nebuvo daug didesnė už mobilųjį telefoną ir jautėsi itin lengva rankoje.

– Atspėk, kiek jis sveria? Pirmininkas Chen Huaqing erzino: „Tik 24 gramai, maždaug mažo koldūno svorio“.

Lengvumas buvo būtent pirmoji priežastis, dėl kurios ji buvo pasirinkta.

Laikas grįžo į 2016 m., kai Chen Huaqing pirmą kartą gavo kūrimo užduotį iš aviacijos ir kosmoso skyriaus. Jis jautėsi „ir išdidus, ir nervingas“. Tuo metu Kinijos kosminė stotis dar buvo planavimo stadijoje, tačiau astronautų valgio dėžutes reikėjo paruošti iš anksto. Ankstyvieji kosmoso maisto konteineriai buvo geležinės skardinės, kurių kiekviena svėrė iki 60 gramų. Aviacijos ir kosmoso srityje kiekvienas raketos naudingosios apkrovos gramas atitinka didžiules „gabenimo“ išlaidas. Svorio mažinimas buvo skubus poreikis.

Xianglong technologijos specialybė tiesiog pravertė.

Ši įmonė yra didžiausia barjerinių maisto pakuočių taros gamintoja Kinijoje. Vadinamosios-aukštos-barjerinės medžiagos išsaugo maistą fizinėmis priemonėmis. Chen Huaqing atidarė pavyzdinį prieskonių buteliuką, kad paaiškintų: ant plonos butelio sienelės iš tikrųjų buvo penki sluoksniai - išorinis sluoksnis atsparus smūgiams ir trinčiai; viduriniai trys sluoksniai blokuoja atitinkamai vandens garus, ultravioletinę šviesą ir deguonį; o vidinis sluoksnis pagamintas iš aukštos -grynos maistinės- medžiagos. Šios medžiagos naudojimas vietoj geležinių skardinių užtikrina ne tik saugumą, bet ir žymiai sumažina svorį.

Tačiau antžeminių technologijų įkėlimas į kosmosą toli gražu nėra paprastas.

Orlaivių erdvės valgių dėžutės turi atlaikyti ekstremalias sąlygas, tokias kaip perkrova, stipri vibracija ir drastiški temperatūros pokyčiai. 2016–2021 m. „Xianglong Technology“ tyrimų ir plėtros komanda praleido ištisus penkerius metus, nuolat įveikdama procesų, medžiagų ir dizaino iššūkius. Galiausiai pirmoji aviacijos ir kosmoso patiekalų dėžučių partija sėkmingai pateko į kosmosą pilotuojamu erdvėlaiviu Shenzhou-12.

Šiuo metu astronautai karštai pavalgė kosmose. Tačiau netrukus iškilo naujas poreikis,{1}}ar jie galėtų kosmose „slampinėti“ dubenį makaronų?

Žemėje greitai paruošiami makaronai negali būti paprastesni: tiesiog pašildykite vandenį. Tačiau nesvarioje aplinkoje vanduo virsta daugybe plūduriuojančių lašelių, kurie dreifuoja aplinkui. Jei karštas vanduo pilamas tiesiai į indą, viduje esantis oras negali būti automatiškai išstumtas, o išsiliejus karštam vandeniui gali kilti net pavojus salono viduje esantiems tiksliams prietaisams.

Kaip tai išspręsti? „Xianglong Technology“ panaudojo protingą konstrukcijos dizainą.

Žurnalistas pastebėjo, kad ši greitai paruošiamų makaronų priešpiečių dėžutė yra tokio pat dydžio kaip ir ryžių priešpiečių dėžutė, tačiau skirtumas yra tas, kad viename pietų dėžutės kampe yra papildoma vandens įleidimo anga, vedanti tiesiai į apačią. "Pridėjome vandens paėmimo ir išmetimo angas. Užbaigus vandens įpylimą, vandens įleidimo anga automatiškai užsandarinama; išmetimo anga yra padengta kvėpuojančia membrana, todėl tik oras gali išeiti be nuotėkio. Pasak Chen Huaqing. Tokiu būdu priešpiečių dėžutę galima paruošti visiškai uždaroje erdvėje ir atidaryti tik tada, kai maistas bus paruoštas-saugus ir patogus.

Šiandien „Xianglong Technology“ gamina dviejų dydžių aviacijos ir kosmoso patiekalų dėžutes, kuriose telpa daugiau nei 80 pagrindinių maisto produktų-ryžių, keptų ryžių, makaronų, vermišelių ir kt. Vidutiniškai kasmet tiekiama daugiau nei 15 000 erdvių{5}}konkrečių patiekalų dėžučių. Šie maisto produktai gali būti laikomi kambario temperatūroje iki trejų metų ir gali būti kaitinami įvairiais būdais, todėl astronautai gali mėgautis šiltais, naminiais skoniais net ir kosmose.

Nuo skardinių iki lengvų 24-gramų sveriančių patiekalų dėžučių, nuo to, kad galima valgyti tik per-paruoštą maistą, iki galimybės bet kada „suplakti dubenį“ makaronų – šioje mažoje patiekalų dėžutėje yra ne tik astronautų kasdienis maistas, bet ir privačios įmonės gebėjimas technologijomis patenkinti „nacionalinius poreikius“.

Nuo kosmoso iki stalo: kodėl „Aerospace“{0}}klasės pakuotė stringa ties „paskutine mylia“

Aviacijos ir kosmoso patiekalų dėžutė pateko į kosmosą, tačiau „Xianglong Technology“ ambicijos yra daugiau nei tai.

„Mūsų pradinis tikslas buvo sukurti vietinės gamybos didelio{0}}barjero maisto konteinerius, kad daugiau kinų galėtų mėgautis konservuotu maistu be priedų. Chen Huaqing sakė. Jo nuomone, pagrindinė priežastis, dėl kurios daugeliui maisto produktų reikia priedų, yra aukštos-kokybės maisto talpyklų- trūkumas, jei pati pakuotė veiksmingai blokuoja deguonį ir drėgmę, maistas natūraliai gali būti „lengvai dedamas“ arba „be jokių priedų“.

Ši logika skamba paprastai, tačiau ją pritaikyti praktiškai nėra lengva.

Įėjus į įmonės saloną žurnalistės dėmesį patraukė „butelis butelyje“ sojos padažo butelis. Jis turi du sluoksnius: vidiniame minkštame buteliuke yra sojos padažo, o išorinės pakuotės buteliuko apačioje yra oro įleidimo anga. Kiekvieną kartą pilant sojų padažą minkštas buteliukas šiek tiek susitraukia. "Ši konstrukcija neleidžia orui liestis su sojų padažu. Net ir pakartotinai naudojant, nereikia nerimauti, kad maistas praras savo skonį." demonstruodamas paaiškino Chen Huaqing.

„Xianglong Technology“ pristatė daugiau nei 100 panašių naujovių. Per beveik 20 metų nuo įkūrimo jos gaminiai kelis kartus keitėsi nuo konservų ir prieskonių iki kūdikių ir naminių gyvūnėlių ėdalo, be to, ji bendradarbiavo su daugeliu pirmaujančių pramonės įmonių.

Tačiau vis dar yra kliūtis nuo „naudojimo“ iki „didelio{0}}naudojimo“.

Aukštos{0}}barjerinės medžiagos kainuoja apie 50 % daugiau nei įprastų maisto pakuočių. Tolesni prekių ženklai dažnai dvejoja, kai susiduria su išlaidų spaudimu. Šiuo metu tokio tipo maisto pakuotės su didelėmis kliūtimis{4} sudaro tik 0,3 % vietinės maisto pakavimo taros rinkos-technologija yra subrendusi, tačiau rinka dar turi sprogti.

Susidūręs su šia realybe, Chen Huaqing nepuolė „išdėstyti plitimo“. Jis pasirinko iš pažiūros „nerangesnį“ kelią: pirma, pasiekė aukščiausius standartus.

Nuo 2016 m. Xianglong Technology visiškai įdiegė tarptautiniu mastu pirmaujančius BRC maisto pakuočių kokybės sistemos standartus. Ši sistema nustatė itin griežtus reikalavimus gamybos aplinkai, kokybės vadybai ir produktų atsekamumui, todėl daugelis žmonių tuo metu jautė, kad ji „per daug investuota“. Tačiau būtent toks atkaklumas „pirmiausia stiprinti save“ suteikė „Xianglong Technology“ pakankamai pasitikėjimo ir galimybių vėliau susidoroti su kosminėmis misijomis.

Šiandien Xianglong Technology išaugo į didžiausią barjerinę maisto pakavimo konteinerių įmonę Kinijoje, kurios rinkos dalis viršija 70%.

„Mūsų pozicija yra ne kaip plastikinių gaminių gamintojas, o kaip sveikatos pramonės pagrindo narys. Chen Huaqing sakė. Jo nuomone, sparčiai besivystant Kinijos ekonomikai, žmonių sveikatos ir aplinkos apsaugos troškimas stiprėja, ir pagaliau ateis „nulinio priedų“ konservavimo maisto pakuotėse era.

Iki tol kelionė nuo kosmoso iki kosmoso{0}}laipinimo dėžučių gali būti nebe tokia toli.

Dešimt metų šlifuoti dėžę: kodėl smulkusis verslas beldžiasi į kosmoso duris?

Kaip neaiškiai maža ir vidutinė{0}}įmonė galėtų atverti duris Kinijos kosmoso programai? „Xianglong Technology“ dirbtuvėse pirmininkas Chen Huaqing tiesiogiai neatsakė, o parodė reporteriui „pelėsio sienelę“-, kuri tankiai užpildyta išbrauktų bandomųjų formų, anksčiausia data buvo pažymėta 2007 m.

"Per tuos metus mes net negalėjome rasti vieno nuorodos projekto." Chen Huaqing sakė. Kai įmonė buvo įkurta 2007 m., vidaus aukštų-barjerų maisto taros rinka beveik neegzistavo, o daugiasluoksnės ko-ekstruzijos formos ir karštojo bėgelio formavimo technologijos buvo monopolizuotos užsienyje. Nėra paruoštos-įrangos, jokių brandžių procesų-viskas prasideda nuo nulio.

Sudėtingiausias iššūkis – komanda nepertraukiamai dirbo daugiau nei 70 valandų, gamindama daugiau nei 200 bandomųjų formų, kurios visos buvo pašalintos. „Žiūrėdami į į nedidelį kalną sukrautą formų laužo krūvą, visi pasijuto nesmagiai, bet ne vienas pasakė, kad pasiduos.

Be formų, taip pat sunku buvo atnaujinti laikančiąją įrangą. Dauguma esamos gamybos įrangos palaiko tik vieno{1}}sluoksnio struktūras. Norint prisitaikyti prie daugiasluoksnių procesų, reikėjo iš naujo sukurti visą valdymo sistemą -, o tai tolygu pradėti nuo pamatų klojimo nepažįstamame lauke. „Mes niekada anksčiau nebuvome susiję su valdymo sistemomis. Per tą laikotarpį kiekvieną dieną nagrinėjome vadovus, mokėmės ir keitėmės“, – sakė jie.

Tokiu būdu, 2007–2014 m., per ištisus septynerius metus ir daugybę bandymų bei klaidų, „Xianglong Technology“ daugiasluoksnis aukštos-barjerinės pakavimo projektas galiausiai baigė bandomąjį bandymą ir pradėtas taikyti pramonėje. Bendras storis buvo mažesnis nei 1 milimetras, sulaužydamas užsienio technologijų monopolį. Kaip tik dėl šių septynerių vienišų kaupimo metų, kai 2016 m. aviacijos ir kosmoso departamento tyrimų ir plėtros užduotis priartėjo prie jų, „Xianglong Technology“ tapo viena iš nedaugelio šalies įmonių, galinčių priimti užsakymą.

„Aviacijos ir kosmoso misijoms keliami itin aukšti saugos, lengvumo ir patikimumo reikalavimai. Be tų septynerių metų sunkaus darbo mes net nebūtume kvalifikuoti dalyvauti konkurse“, – svarstė Chen Huaqing. Tik siekdami aukščiausių standartų jie galėtų išgyventi būsimą konkurenciją.

Ši idėja „pirmiausia sustiprinti save“ galiausiai paskatino jų pačių galimybę. Kai Kinijos kosminė stotis buvo visiškai baigta statyti 2023 m., Xianglong Technology, kaip pagrindinis bendradarbiaujantis padalinys, gavo atminimo lentą iš Kinijos astronautų tyrimų ir mokymo centro ir buvo vienintelė įmonė Džedziango provincijoje, kuri tuo metu gavo šią garbę.

Džedziange ir net visoje šalyje yra milijonai mažų ir vidutinių{0}}įmonių, tokių kaip Xianglong, kurios pradeda veiklą nišiniuose sektoriuose. Jie dažnai vadinami „mažais, išsibarsčiusiais ir silpnais“, ir sunku įsivaizduoti, kad jie turi ryšį su „dideliais nacionaliniais projektais“. Tačiau Xianglong Technology istorija siūlo kitokį pavyzdį: eilinė privati ​​įmonė, kuri per dešimt metų tapo vidaus rinkos lydere iš pažiūros niekuo neišsiskiriančio pakavimo konteinerio, sulaužė užsienio technologines monopolijas ir galiausiai pateko į svarbiausių šalies mokslo ir technologijų projektų tiekimo grandinę.

Chen Huaqing atskleidė, kad šiandien „Xianglong Technology“ vykdo preliminarius tyrimų projektus, siekdama padėti astronautams prisitaikyti prie nuolat -augančių ateities kosminių misijų ir naujų kosmoso aplinkos iššūkių.

Nuo dirbtuvių mažame Taidžou miestelyje iki valgomojo stalų Kinijos kosminėje stotyje-mažos priešpiečių dėžutės kelionė į kosmosą gali būti pats kelias, iš kurio gali pasimokyti daugybė mažų ir vidutinių įmonių, Kinijoje perkeldamos gamybą iš didelio-masto į pasaulinę{3}}klasę.