Ar žinote apie priimančiojo volo konstrukciją ir taikymą?
Mes esame didelė spausdinimo įmonė Shenzhen Kinijoje. Siūlome visus knygų leidinius, knygų spausdinimą, popieriaus spausdinimą, nešiojamą nešiojamąjį kompiuterį, knygų spausdinimą, knygų spausdinimą, knygų spausdinimą, pakuotės dėžutę, kalendorius, visų rūšių PVC, gaminių brošiūras, pastabas, vaikų knygą, lipdukus, visus rūšių specialios popieriaus spalvos spausdinimo produktai, žaidimų kortelės ir pan.
Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite
http://www.joyful-printing.com. Tik „ENG“
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
el. paštas: info@joyful-printing.net
Priėmimo preso volo konstrukcija yra labai svarbi, kai gaunamas giliaspaudės presas. Jei kiekvienos dalies padėtis nėra gerai nustatyta, tai sukels cilindro eigą neteisingai, arba slėgio ritinėlis negali atsižvelgti į didelį tūrį ir mažą tūrį; jei svorio apskaičiavimas yra neteisingas, cilindro slėgio reguliavimas bus sunkus, todėl gaunamos medžiagos nelygumai, o pagrindinės raukšlės yra ypač sunkios, o laužo greitis didėja. Svarbus naudotojo priėmimo ir gavimo rodiklis yra pagrindinė raukšlių raiška, todėl kiekvieno priėmimo slėgio volo padėties nustatymas ir svorio apskaičiavimas turi būti kruopščiai ir atsargiai.
Bendra priėmimo slėgio volo konstrukcija
Priėmimo slėginis volas daugiausia susideda iš slėginio volo, atraminio veleno, veleno ašies, svyravimo rankos, cilindro, svorio ir pan. Bendrosios struktūros yra suskirstytos į dvigubą spaudos ritinio formą ir vieną spaudos ritinio formą.
1. Dvigubas slėgio volas
Dvigubas slėgio ritinėlis turi nepriklausomų slėgio ritininių konstrukcijų rinkinį kiekvienai A-ašiai ir priimančiosios medžiagos B ašiai, o cilindro slėgis reguliuojamas atitinkamais dujų kelio komponentais. Šios formos privalumas yra tas, kad cilindro slėgis ant kiekvieno veleno nesikiša viena į kitą, o srovės veleno spaudimo kryptis visada yra tokia pati. Trūkumas yra tas, kad yra per daug dalių, o diegimas ir derinimas yra sudėtingi. Šis spaudos ritinio tipas dažniausiai naudojamas tuo atveju, kai yra palaikomas A ašies ir B ašies sukimosi centras, ty dažnai naudojamas bokšto bokštelyje, kurį dažnai sakome. Dvigubo slėginio volo schema pavaizduota 1 paveiksle. Paveiksle A ašies slėgio ritinėlis yra presavimo režime, o B ašies slėgio ritinėlis yra įtrauktas.
2. Vieno slėgio volas
Vieno slėgio ritinėlis yra slėgio ritininės konstrukcijos rinkinys priimančiajai A ašiai ir B ašiai, o A ašies ir B ašies cilindro slėgio reguliavimas turi tik vieną pneumatinių komponentų rinkinį. Privalumas yra tas, kad dalys yra palyginti mažos, montavimas ir derinimas yra gana paprastas ir patogus; trūkumas yra tas, kad baliono slėgio reguliavime turi būti atsižvelgiama ir į A ašį, ir į B ašį, o atsvaro apskaičiavimas yra labai tikslus, o A ašies ir B ašies slėgio kryptys yra nenuoseklios. Ši forma dažniausiai naudojama tais atvejais, kai A ašies ir B ašies sukimosi centras nepalaikomas, ty dažnai naudojamas diskų bokštelyje, kurį dažnai sakome. Pav. 2 pav. Pavaizduota pavienio slėginio ritinio schema. Paveiksle slėginis volas yra trijose išplėtimo būsenose, neutraliose padėtyse ir traukimu.
Priėmimo slėgio volo konstrukcija
Projektuojant imtuvo ritinį, pirmiausia nustatykite dalies padėtį. Nustatykite svyruojamosios rankos rankos ilgį ir pagrindo padėtį pagal veleno sukimosi rankos ilgį, mažiausią ritinio skersmenį, maksimalų skersmenį, kreipiamojo veleno padėtį ir kt .; nustatomas cilindro smūgis pagal atstumą, kurį nulemia svirtis, kai sukamoji svirtis yra pasukta nuo minimalaus ritinio iki didžiausio ritinio; Baliono skersmuo nustatomas pagal surinktos ritin ÷ s medžiagą ir įtampą. Nustačius šių pagrindinių dalių dydį ir pagrindą, dalių padėtis iš esmės nustatoma.
Antrasis yra apskaičiuoti svorį, slėgio ritinio svyravimo rankeną, kaip pagrindinę liniją. Esant normalioms aplinkybėms, ritininis velenas ir atraminis velenas yra ilgame svyravimo rankos gale, svoris yra trumpame svyravimo rankos gale, o atrama yra sukamojo svirtio sukimosi centras. Pagal statinio balanso principą: A × L1 + B × L2 + C × L3 = D × L4 + E × L5. Kai A yra sparno ritinio masė, B yra statramsčio masė, C - sūpynės rankos ilgojo galo masė, D - atsvaro masė, E - trumpo sūpynės galo masė rankos, L1 yra atstumas nuo griebtuvo ritinio svorio centro iki pagrindo, L2 yra atstumas nuo sukimosi svorio centro iki pagrindo, L3 yra atstumas nuo ilgojo galo centro. svirtis iki atramos, L4 yra atstumas nuo atsvaro svorio centro iki pagrindo, o L5 yra atstumas nuo trumpojo svertinio svorio galo centro iki pagrindo. Masę galima apskaičiuoti pagal medžiagos medžiagą ir formą (tūris x tankis); atstumas gali būti nustatomas pagal erdvinę padėtį.
Tokiu būdu priimančiojo spaudimo volo rėmas baigtas. Žinoma, visada egzistuoja tam tikras atotrūkis tarp teorijos ir praktikos, o apdorojimo klaidos ir surinkimo klaidos yra neišvengiamos. Todėl atsvaro tvirtinimo padėtis turi būti reguliuojama priekyje ir gale.